Chisel 2025

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Le VTT tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde, avec un poids inférieur de 18,4 % par rapport à son concurrent le plus proche. Il partage la géométrie et la cinématique de notre Epic 8, conçu pour la Coupe du monde. Le tout nouveau Chisel 2025 équipé en SRAM NX vous offre des performances remarquables, que ce soit en compétition ou lors de sorties en solo sur vos sentiers favoris.

MODÈLE : VTT Tout-suspendu Chisel 2025
CADRE : Aluminium Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement de 110 mm, acheminement interne des câbles
FOURCHE : Rockshox Recon Silver RL, débattement de 120 mm, amortisseur Motion Control, déport de 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15 x 110mm
AMORTISSEUR : X-Fusion PRO-02, 190 x 40 mm, dynamique de conduite optimisée, réglage du rebond, réglage de la compression
DÉRAILLEUR AR : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE : SRAM PG-1210 Eagle 11-50t
CHAÎNE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
MANETTE/COMMANDE DE VITESSES : SRAM SX Eagle, gâchette, 12 vitesses
PÉDALIER : SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau 32 dents, 165/170/175 mm
FREINS : Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons AV disque de 180 mm AR disque de 160 mm
PNEUS : Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
ROUES : Jantes : Aluminium Specialized compatible Tubeless, largeur intérieure de 27 mm, disque, 28 rayons Moyeux : AV Moyeu avant en alliage spécialisé, disque, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28 trous AR Alliage spécialisé, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155 mm
TIGE DE SELLE : TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
GUIDON/CINTRE : Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide
POTENCE : Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
POIGNÉES : Specialized Trail Grips
GARANTIE : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
TAILLES : XS (1.48-1.55) - S (1.58-1.65) - M (1.65-1.78) - L (1.78-1.85) - XL (1.85-1.93)
POIDS : 13.87kg en taille M

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Chisel 2025 : les + produit

VITESSE & MÉTAL

Grâce à la technologie D’Aluisio Smartweld, le Chisel est le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Contrairement aux constructions traditionnelles qui relient les tubes aux points de contrainte maximale par des soudures, la technologie Smartweld permet de déplacer les joints hors de ces zones critiques. Cette technique crée une « vallée » pour étendre le cordon de soudure, maximisant ainsi la résistance tout en minimisant le poids.

CAPACITÉS INÉGALÉES

Avec 110 mm de débattement Ride Dynamics, le Chisel hérite du pedigree haute performance de l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. Il intègre la cinématique de suspension avancée, une suspension réglée par Ride Dynamics, et une géométrie progressive, affinée pour les parcours techniques de la Coupe du monde. Ces caractéristiques permettent au Chisel de naviguer en toute confiance et rapidité sur des terrains variés.

EFFICACITÉ ULTIME

Pédalez avec une efficacité exceptionnelle grâce à la géométrie et à la cinématique héritées de notre plateforme Epic 8, utilisée en Coupe du Monde. Le tube de selle redressé positionne le cycliste de manière optimale pour le pédalage, tandis que l’anti-squat réduit le « pedal bob ». Le Chisel convertit chaque watt appliqué aux pédales en propulsion maximale.

CONFORT = PERFORMANCE

La partie arrière à haubans flexibles du Chisel offre des performances de suspension inégalées, tout en éliminant le poids et la maintenance supplémentaires des pivots traditionnels. Bien que cette conception soit généralement utilisée sur les vélos en carbone, des tests rigoureux sur le terrain et en laboratoire prouvent que le Chisel parvient à allier efficacité, contrôle et légèreté dans un alliage avancé.

 

VTT Tout-suspendu Chisel 2025

 

ALUMINIUM HYDROFORMÉ

Le Chisel minimise le poids grâce à un tube de selle hydroformé monobloc intégrant le pivot du tube de selle, le point de pivot principal et la coque du boîtier de pédalier. Contrairement aux cadres traditionnels, où le tube de selle n’est qu’un simple tube soudé avec des points de pivots et la coque du boîtier de pédalier, cette conception avancée réduit la matière et le poids superflus.

 

VTT Tout-suspendu Chisel 2025

  • Cadre : D’Alusio Smartweld, ajustement de la géométrie via Flip Chip
  • Fourche : RockShox Recon 120 mm avec cartouche Motion Control Damper
  • Amortisseur : X-Fusion Ride Dynamics Tuned
  • Tige de selle : Télescopique TranzX avec débattement réglable et levier au guidon
  • Transmission : SRAM NX Eagle 12 vitesses

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