Crux DSW Comp 2025

Le Crux DSW 2025 dépasse le simple statut de vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous ayons jamais conçu. En utilisant tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone, nous avons appliqué notre technologie brevetée D’Aluisio Smartweld pour créer une version en aluminium qui réalise des performances exceptionnelles.

Ce vélo de Gravel en aluminium est le plus capable, agile, équilibré et réactif jamais conçu. Et oui, c’est aussi le plus léger. Tandis que certains peuvent le voir comme une copie de la version en carbone, pour nous, c’est le Crux DSW.

Crux DSW Comp 2025 : Les + produit

Poids Plume

Avec seulement 1 399 grammes*, le Crux DSW 2025 est le cadre de Gravel en aluminium le plus léger jamais créé par Specialized. Combiné à notre fourche Crux en carbone Fact12r, un cadre conçu pour la performance, le Crux DSW complet ne pèse que 9,37 kg.

*Taille 56 dans le coloris le plus léger. Les cadres de production peuvent varier.

Le Plus Capable

Le Crux DSW offre un dégagement de pneu exceptionnel, identique à celui de son homologue en carbone : 47 mm et jusqu’à 2,1 pouces sur une roue 650b. Ce dégagement, associé à un cadre en aluminium léger et robuste, permet au Crux DSW de vous emmener partout où vous le souhaitez sans compromis.

Ultra-Réactif

Le Crux DSW est conçu pour être réactif au pédalage tout en offrant une conduite souple en selle. Grâce à la technologie D’Aluisio Smartweld, nous avons optimisé les propriétés de l’aluminium pour offrir des performances inédites sans carbone, en conservant la même géométrie de Gravel performance que son grand frère en carbone. Un Reach plus long améliore la répartition du poids pour une maniabilité vive et confiante, tandis qu’un Stack plus bas crée une position optimisée pour la performance. Avec 72 mm de B-B Drop, nous avons trouvé l’équilibre parfait entre agilité et stabilité.

D’Aluisio Smartweld

Pour fabriquer le vélo de Gravel en aluminium le plus léger, avec un dégagement pour des pneus de 47 mm et une réactivité inédite, nous avons développé une nouvelle méthode de soudure : D’Aluisio Smartweld. Ce procédé breveté utilise l’hydroformage pour ajuster précisément les joints entre les tubes, créant des soudures de meilleure qualité et plus solides. Le résultat est un cadre plus léger et deux fois plus durable qu’un cadre en aluminium traditionnel. Smartweld nous permet également de créer un tube diagonal et un boîtier de pédalier monobloc spécifiques au Crux DSW, réduisant ainsi le poids et augmentant la réactivité.

• Poids Plume : Cadre Crux DSW de 1 399 g (brut, non peint). Nous avons appliqué tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone à notre technologie D’Aluisio Smartweld pour créer ce cadre en aluminium. *56 cm dans le coloris le plus clair. Les cadres de production peuvent varier.
• Capacité : Dégagement des pneus de 47c/650b x 2,1 pouces. Plus de dégagement signifie plus de capacités. Avec un dégagement des pneus similaire au Diverge, le Crux vous emmène là où vous le souhaitez.
• Réactivité : Agile, confortable et réactif. Réactif au pédalage, confortable en selle. Avec une géométrie Gravel performante inspirée de la compétition et de l’histoire emblématique du Crux dans le monde du « cross ».

Apprenez en plus sur la technologie D’Aluisio Smartweld

Découvrez le CRUX DSW en vidéo

Retrouvez le manuel d’utilisation SPECIALIZED ici.